পাইপ ও পাইপ সামগ্ৰী

এসএসসি(ভোকেশনাল) - জেনারেল মেকানিক্স- ২ - প্রথম পত্র | NCTB BOOK

পাইপ হল একটি নলাকার অংশ বা ফাঁপা সিলিন্ডার, যা সাধারণত তরল এবং গ্যাস (তরল), স্লারি, গুঁড়ো এবং ছোট কঠিন পদার্থ প্রবাহিত হতে পারে। পাইপগুলি বিভিন্ন প্রকার এবং আকারে হয়ে থাকে। এগুলিকে তিনটি প্রধান শ্রেণীতে ভাগ করা যায় ধাতব পাইপ : সিমেন্ট পাইপ এবং প্লাস্টিকের পাইপ। ধাতব পাইপের মধ্যে রয়েছে ইস্পাত পাইপ, গ্যালভানাইজড আয়রন পাইপ এবং কাস্ট আয়রন পাইপ। সিমেন্ট পাইপ কংক্রিট সিমেন্ট পাইপ এবং অ্যাসবেস্টস সিমেন্ট পাইপ অন্তর্ভুক্ত।

প্রাথমিক পাইপিং উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ইস্পাত পাইপ, সংযোগকারী উপাদান ফ্ল্যাঞ্জ) পাইপ বেন্ড, পাইপের এলবো, টি, স্টপ এবং শাট (স্লাইড গেট এবং ভালভ) রেগুলেটিং ভালভ-এন্ড-অফ, ড্রেন ডিভাইস, সকেট জয়েন্ট, সমর্থনকারী কাঠামো এবং হ্যাঙ্গার এবং বন্ধন উপাদান, তাপ নিরোধক। গ্লোব ভালভ (Globe Valve): ভালভের মধ্যে এ ভালভ সবচাইতে বেশি ব্যবহার করা হয়। হ্যান্ডল ঘুরিয়ে ভালভের ভেতরে তরল ও বায়বীয় পদর্থের প্রবাহের দিক পরিবর্তন করে থাকে।

অ্যাঙ্গেল ভালভ (Angle Valve): তরল পদার্থের গমন পথ যদি সমকোণ হয় তবে স্টপ ভালভ হিসেবে এ ভালভ ব্যবহার করা হয়।

গেট ভালভ (Gate Valve): এটাকে সুইট ভালভও বলে। প্রধানত প্রবল চাপ ও উচ্চ গতিতে প্রবাহের পরিমাণ বেশি থাকার সময় ব্যবহৃত হয় ।

ফ্ল্যাপ ভালভ (Flap Valve): চাকতির ঘূর্ণন দ্বারা নলের খোলা অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটাকে থ্রটল ভালভও বলা হয়।

স্টপ কক (Stop Cock): ভালভ ঘুরানোর ফলে নল বন্ধ-খোলাকে কক বলে। ভালভের ট্যাপারের আনুমানিক মান প্রায় ১/৫ অর্থাৎ ট্যাপারের বড় ব্যাস ৫ এবং ছোট ব্যাস ১ অনুপাত সম্পন্ন হয়। ফলে ছিদ্রের আকৃতি বৃত্তকার, উপবৃত্তকার, আয়তাকার ইত্যাদি থাকে। প্রধানত লঘুচাপ ও ছোট ব্যাসের পাইপে ব্যবহৃত হয়।

চেক ভালভ (Check Valve): এটাকে নন-রির্টান ভালভ বলা হয়। তরল ও বায়বীয় পদার্থ শুধুমাত্র একদিকে প্রবাহ করতে এবং বিপরীত দিকে প্রবাহ রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।

রিডিউসিং ভালভ (Reducing Valve): এটা অনেকটা থ্রোটল ভালভের মতো। তরল ও বায়বীয় পদার্থের চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় চাপ পর্যন্ত হ্রাস করে, হ্রাসকৃত চাপ নির্দিস্ট মাত্রায় রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়। সেফটি ভালভ (Safety Valve): এটা স্প্রীং লোডেড বা ডেড ওয়েট বা ম্যাগনেটিক পদ্ধতিতে কাজ করে। তরল ও বায়বীয় পদার্থের চাপ বেশি হয়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভালভ খুলে অতিরিক্ত তরল অথবা বায়বীয় পদার্থ বাইরে নিষ্কাশন করে চাপের বৃদ্ধি প্রতিরোধ করার জন্য এটা ব্যবহৃত হয়।

পাইপ ফিটিং এর শ্রেণি:

ক) ফ্লেঞ্জ পাইপ ফিটিংস (Flange Pipe Fittings): পাইপের ফ্রেঞ্জ স্থাপন করে ফ্রেঞ্জ বোল্ট দ্বারা বাঁধাই হচ্ছে ফ্লেঞ্জ ফিটিংস। এটি যখন পাইপের বড় ব্যাস থাকে, পাইপের অভ্যন্তরীন চাপ বেশি থাকে এবং মাঝে মাঝে যখন অপসারণ করা প্রয়োজন হয়, তখন এটা ব্যবহার করা হয়। ঢালাই লোহার পাইপ নির্মাণের সময় ফ্লেঞ্জযুক্ত অথবা ফ্লেঞ্জহীন দুইভাবে তৈরি করা হয়। মূল পাইপ অপেক্ষা এর ফ্লেঞ্জ একটু বেশি পুরু হয়ে থাকে। ফ্লেঞ্জ মুক্ত দু'টি পাইপকে মুখোমুখি নরম ধাতুর গ্যাসকেট বসিয়ে নাট-বোল্ট দ্বারা পরস্পর সংযুক্ত করা হয়। ফ্লেঞ্জসহ পাইপ সাধারণত স্টিম, পানি, পরিশোধন ও সরবরাহ কাজে ব্যবহার করা হয়। এ পাইপের সর্বদা দৃঢ় করা হয়।

খ) গ্যাস পাইপ ফিটিংস (Gas Pipe Fittings): এটি পাইপের উভয় প্রান্তে থ্রেড কাটা সম্পন্ন জয়েন্ট। ঢালাই লোহা, পিতল, ব্রোঞ্জ ইত্যাদি দ্বারা উৎপন্ন করে পানি, তেল, বাস্প, বাতাস, গ্যাস ইত্যাদি সাধারণ জয়েন্ট, বুশ জয়েন্ট, বেন্ড জয়েন্ট ব্যবহৃত হয়।

গ) ফ্লেঞ্জবিহীন পাইপ ফিটিংস (Without Flange Pipe Fittings) : স্পিগট ও সকেট বিশিষ্ট ঢালাই লোহার পাইপ হচ্ছে ফ্লেঞ্জবিহীন পাইপ। ফ্লেঞ্জ বিশিষ্ট পাইপের সংযোগ দৃঢ় হলেও এর অসুবিধা এই যে, বড় ব্যাসের বড় পাইপকে মাটির মধ্যে স্থাপন করলে ভূমির চাপ ও অসমতলতার সাথে সামঞ্জস্য রক্ষা করে অবস্থান করতে পারে না। ফলে কিছুদির পর ঐ সংযোগ স্থলের কাছে পাইপ ফেটে অথবা ভেঙ্গে যায়। 

ঘ) ইউনিয়ন সকেট ফিটিংস (Union Socket Fittings): অপর নাম ইউনিয়ন, এটা সহজে পাইপ লাইন ফিটিং অবমুক্ত করার জন্য পাইপ লাইনে ইউনিয়ন সকেট ব্যবহার করা হয়। এটা পাইপ লাইন মেরামতের সময় লাইন খুলতে সহজ হয়। ইউনিয়নকে সহজে খোলা ও যুক্ত করা যায়। এটা সাহায্যে গ্যাস, স্টিম ইত্যাদি নিষ্কাশন বন্ধ করা যায়। এটা প্রকৃতপক্ষে দু'টি সমান ব্যাসের পাইপকে যুক্ত করে।

ঙ) রট আয়রন বা স্টিল পাইপের ফিটিংস ( Wroght Iron or Steel Pipe Fittings): এ ধাতুর পাইপগুলো সাধারণত সরু হয়ে থাকে এবং প্রান্তে স্ক্রু থ্রেড যুক্ত হয়। এ শ্রেণির পাইপে যে সকল ফিটিংস ব্যবহার করা হয় তাদের মধ্যে এলবো, টি, ক্রস, রিডিউসিং টি, ১৩৫ ডিগ্রী এলবো, ওয়াই, সকেট, ক্যাপ, প্লাগ, রানিং নিপল, বুশ, নিপল ইত্যাদি।

Content added || updated By
Promotion